导读：作为奥迪首款基于PPE纯电平台开发的溜背车型，Q6L Sportback e-tron以2995mm轴距和0.26Cd风阻系数重构了豪华电动SUV标准。其搭载华为乾崑智驾系统与800V碳化硅电驱，将德系底盘调校与中式智能交互完美融合。中国专属的sphere设计语言与加长105mm轴距，彰显奥迪对本土化需求的深度洞察，日前，我们从官方获悉，一汽奥迪Q6L e-tron家族将于8月7日上市。此前，在2025粤港澳大湾区车展开幕首日，一汽奥迪Q6L e-tron家族已经开启盲订预售，价格区间为37.30-40.30万，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车前脸部分采用了封闭式点阵中网采用参数化排列的3D菱形网格，每个单元内置主动开闭叶片，可随车速调节进气效率。分体式大灯组上部为动态数字日行灯（8种光签名模式），下部集成激光雷达模块与4500流明矩阵光束，照射距离较传统LED提升30%。发光四环Logo与主动格栅形成呼吸式迎宾效果，前包围两侧的蜂窝状导流槽实际可降低前轮湍流15%。
再来看新车的车身侧面部分，车身加长后的2995mm轴距实现50.3:49.7前后配重比，溜背车顶以15°倾角平滑过渡，后窗夹角精确控制在28°以优化尾流。半隐藏式门把手采用机电双保险结构，保留机械开启功能的同时降低风阻系数0.008Cd。21英寸空气动力学轮毂搭配前255/后285倍耐力P Zero轮胎，轮拱内衬采用声学泡沫材料降低路噪12dB。车身尺寸方面，一汽奥迪Q6L Sportback e-tron长宽高分别为4884/1965/1656毫米，轴距为2995毫米。
再来看车尾部分，新车车尾采用了流行的溜背式造型，数字OLED尾灯组包含360个独立可控三角光源，支持充电进度显示、紧急制动频闪（8Hz）等6种场景交互。溜背尾翼集成高位刹车灯，与可升降式扰流板协同工作，在120km/h时自动升起增加下压力17%。后包围内置4个毫米波雷达，探测盲区较传统布局减少40%，底部扩散器采用航空级7075铝合金。
进入车内，环抱式座舱搭载11.9英寸OLED仪表（0.1ms响应）+14.5英寸曲面中控屏+10.9英寸防窥副驾屏，三屏通过MMI系统实现无缝流转。88英寸AR-HUD可将导航信息投射至前方20米路面，虚拟车道线与实际道路误差＜5cm。B&O头枕音响采用近场声学技术，配合25处氛围灯带实现128色音乐律动，座椅按摩系统可模拟7种专业理疗手法。
动力方面，一汽奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron搭载的后置电机最大功率均为205千瓦，均配备容量为107千瓦时三元锂电池组，其中一汽奥迪Q6L e-tron可选CLTC续航里程709公里和752公里车型；一汽奥迪Sportback e-tron可选CLTC续航里程715公里和765公里车型。出色的续航表现无论是日常出行还是长途旅行都是很适合，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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